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此外，特斯拉官微还删掉了上文提及的去年4月发布的那条微信。“马斯克的确讲了这样一句话（对特斯拉车型都将安装HW3.0），长远来看肯定是这样的情况，但是不同的人有不同的理解。”上述特斯拉相关负责人表示。而经济观察报记者3月10日上午从特斯拉经销商处了解到的消息显示，对于国产和进口、购买和未购买FSD等各种情况下是否安装HW3.0，销售端的理解仍然十分混乱，说法各不相同。

此前的2月28日前后，当时陆续有特斯拉车主表示，自己的国产Model3在官方环保清单上标注的是“HW3.0芯片”，而实际搭载的却是HW2.5芯片。随后，也有多位进口Model3车主发现车身搭载的芯片版本和购车时销售承诺的不一致。车主们开始向特斯拉官方和3·15平台进行投诉。

下一步，我们觉得绿色金融的发展有三项核心的工作要做： 第一项核心工作，要构建我们国家统一的绿色金融标准体系。这个标准体系要求国内统一、国际接轨，清晰、可执行。应当说现在构建国家标准体系已经有了相当的基础，一是我们原有的各种与绿色金融有关的标准有很多合理的地方是可以充分吸收的。二是国外有些国家在绿色金融标准制定方面有不少的经验可以借鉴，特别是我们国家经国务院批准，有五大绿色金融改革创新试验区，经过过去将近两年的努力，也有许多的实践经验可以总结和凝练。

覃辉、覃宏兄弟与父母照片。（由受访者提供，引用照片需经《等深线》及受访者本人同意）《等深线》记者：如外界所言，因为这样的身份而受益？覃辉：对于外界的一些说法，我真的很气愤。我岳父走的时候，我送老人家火化时说：我今天有命，我答应小箐的，我做到了，我今天也有能力做到，走好。这是我的承诺，我要照顾好家人。我第一任太太的妈妈，我至今喊妈妈。老太太今年90多岁了，住在一个条件很好的养老院里，所有的费用都是我在给，我没有任何抱怨，我现在的太太也没有抱怨。老太太在我生日还会发短信来感谢我，这是我应该做的。我第一任太太的哥哥也是在我这里工作。

理论上来说，它通过两个渠道起作用：消费和定价。如果数百万人预计今年通胀率将会显著走高，侵蚀购买力，那么消费者和企业就会将支出和投资决策提前。与此同时，工人会要求涨薪，企业也会提价。需求越高，加上薪资和物价越高，就越有助于激发预期中的通胀。这一概念解释了央行官员们为什么从上世纪70、80年代开始采取重大努力，树立控制通胀的威信。一旦公众相信央行的承诺，通胀预期就不会对能源价格飙升、失业率剧烈下滑等经济冲击作出过大的反应，进而将实际通胀率锚定在较低水平。

刘世锦表示，此次疫情对中国经济的冲击远超2003年非典与2008年国际金融危机所带来的影响。整体经济几乎停摆一个月有余，这在正常经济发展过程中前所未有。现在经济已开始逐步恢复正常，当务之急是要尽快让整个产业链运转起来。下一步，刘世锦表示，从经济稳定增长的角度来讲，现在需要采取一些“非常规”的对冲措施。“问题是，对冲措施到底是什么。最近一段时间出现了各种经济刺激的方案，流传较广的是各省份出台的数十亿基建投资计划，这些其实是各省多年的投资计划，不仅是今年的。”他说。